Muldenservice Buchs AG

Firmenbeschrieb

Von der Einzelfirma Hermann Buchs zur Muldenservice Buchs AG 1992 Hermann Buchs übernimmt von Oskar Tritten das Muldengeschäft, welches in dieser Zeit sehr schlecht läuft. Zum Inventar gehört ein alter Scania mit diversen Mulden. In seiner Freizeit, über den Mittag und Abends geht er den Entsorgungstätigkeiten nach. 1993 Ein Anhänger zum Transport von 2x 7m3 Schuttmulden wird gekauft, abgeändert und benützt um 21m3 Material ins Unterland zu Transportieren. 1994 Das Geschäft mit den Entsorgungstätigkeiten ist nun Offiziell, ein zweiter Lastwagen wird angeschafft. Ein Volvo F12 6X4 Welaki um grössere Mulden transportieren zu können. Der erste Gemeindeauftrag für Altglas, Altpapier und Altmetalle. Die Anlage im Klöpflisberg wird ausgebaut und ein Unterstand für Lkws errichtet. Susanne Buchs hilft überall wo es klemmt, ob im Büro oder bei der Annahme von Material. 1995 Der dritte Lkw ein Volvo CH230 8X4 Hakengerät um Grosscontainer bis 45m3 zu Transportieren wird angeschafft. Ein Lastkran Fassi F120 wird gekauft und auf eine Wechselbrücke montiert. 1996 Der Volvo CH230 wird altershalber ersetzt durch einen Scania 143 8X4. 1998 Bobcat 751, dieser kleine Kompaktlader wird zum sortieren sowie auf dem Kompostierplatz eingesetzt. Dies war das erste Neufahrzeug welches Hermann Buchs angeschafft hat. 2000 Der Volvo F12 Welaki wird durch einen neuen Renault Premium 6X2 ersetzt. 2001 Heinz Perren wird als erster Festangestellter eingestellt und ist bis Heute bei uns tätig. Ein neuer Scania 164G 6X4 mit einem Anhänger zum Transport von Grosscontainern wird angeschafft. Dieser Transportiert nun max. 90m3 auf einer Fuhre. 2004 Erstellung der Sortieranlage im Klöpflisberg mit einer Lastwaage zum wiegen des angelieferten Materials. Erweiterung der Firma um eine Stelle, Sandro Buchs tritt diese im Dezember an. 2005 Gründung der Aktiengesellschaft. Im Verwaltungsrat: Hermann Buchs; Susanne Buchs; Sandro Buchs. Übernahme der Kehrichtabfuhr der Gemeinde Lenk und Anschaffung eines Kehrichtwagens Volvo FL6 4X2. 2006 Als einziger Betrieb im Simmental und Saanenland bieten wir eine Lehrstelle als Recyclist an. Manuel Badertscher tritt die Lehrstelle im August an. Ein Bagger Volvo EW160 ersetzt den alten Poclain P60. Erstellung des Lkw Unterstandes mit integrierter Werkstatt im Klöpflisberg. 2009 Die Festanstellung von Renato Buchs. Anschaffung eines Saugbaggers. PowerEtraxerTM. Der Bobcat 751 wird durch einen neuen Bobcat T190 ersetzt. Die Zufahrtsstrasse und der Platz zwischen den beiden Hallen wurde mit Belag versehen. 2009 Der erste Recyclist-Lehrling Manuel Badertscher hat seine Abschlussprüfung erfolgreich bestanden. Kilian Knutti aus Erlenbach wird der zweite Lehrling in unserem Betrieb. 2010 Ein Stapler mit 1,7t. Hubkraft wird angeschafft. Der 3,5t Welaki Iveco wird altershalber ersetzt durch einen 4,5t Nissan Cabstar. Der Aufbau der Firma Rölli wurde in unserer Werkstatt auf das neue Fahrzeug umgebaut. Das Waaghaus wird durch einen neuen Baucontainer ersetzt. Heute umfasst der Betrieb 4 Festangestellte, 1 Teilzeitstelle, 3 Aushilfen und 1 Lehrling.