Wechsel an der Fiat-Spitze

publiziert: Dienstag, 10. Dez 2002 / 18:53 Uhr

Rom - Nach monatelanger Personaldebatte hat der Konzernchef des angeschlagenen Fiat-Konzerns, Gabriele Galateri, seinen Rücktritt angekündigt.

Allerdings blieb nach einer Krisensitzung zwischen der Agnelli-Familie und der italienischen Regierung unklar, ob auch Fiat-Präsident Paolo Fresco gehen muss.

Umberto Agnelli, Chef der Fiat-Holdings Ifi und Ifil, kündigte für Donnerstag die Nominierung einer neuen Führungsspitze an. Bis dahin will Galateri die Geschäfte weiterführen. Der Fiat-Verwaltungsrat sprach einer Sitzung in Turin sowohl Fresco als auch Galateri das Vertrauen aus.

Allerdings erteilten die Gläubigerbanken des hoch verschuldeten Unternehmens einem Führungswechsel eine klare Absage. Die Banken hatten Fiat im Mai eine Drei-Milliarden-Wandelanleihe genehmigt.

Italienische Medien berichteten bereits über ein neues Fiat-Management: Demnach soll der derzeitige Vizepräsident der Fiat-Finanzholding Ifi, Gianluigi Gabetti, Präsident werden. Als neuer Vorstandschef sei Topmanager Enrico Bondi vorgesehen. Beide gelten als Experten für Finanzfragen und für die Sanierung maroder Unternehmen.

Zugleich wurde in Wolfsburg bekannt, dass die Volkswagentochter Audi und die italienische Luxus-Marke Maserati Verhandlungen über eine eventuelle technische Zusammenarbeit aufgenommen haben.

Italienische Zeitungen berichteten zudem, Volkswagen wolle sich auch an der Fiat-Tochter Ferrari beteiligen, falls diese im Rahmen der Fiat-Krise in einen neuen Luxus-Pool mit den Marken Maserati und Alfa Romeo umgewandelt würde. Maserati gehört bereits hundertprozentig zu Ferrari, Alfa Romeo ist bisher eine Tochter der Fiat-Autosparte.

Unklar ist, ob durch den angekündigten Personalwechsel eine Lösung der schwersten Fiat-Krise in der mehr als hundertjährigen Geschichte des Unternehmens in Sicht ist: Es handelt sich bereits um den vierten Wechsel im Top-Management in nur zwölf Monaten.

Gabriele Galateri hatte erst im Juni das Amt seine Vorgängers Paolo Cantarella übernommen und sollte die finanzielle Sanierung zum Mittelpunkt der Konzernpolitik machen. Jedoch rutschte Fiat seither immer tiefer in die roten Zahlen.

(bsk/sda)

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