Rege Nachfrage nach Schiffen für Erz und Kohle

Weltweit fahren nach der Studie knapp 6800 Massengutfrachter in allen Grössen mit einer Gesamttragfähigkeit von 358 Millionen Tonnen. Weitere 1100 Schiffe mit 88 Millionen Tonnen Tragfähigkeit sind bei den Werften schon bestellt, davon werden 380 in diesem Jahr ausgeliefert.

Die Schiffe transportieren vor allem Erz, Kohle und Getreide, aber auch Güter wie Bauxit, Phosphatgestein, Reis, Zucker, Forstprodukte, Stahl und Düngemittel. Im Zeitraum zwischen 1990 und 2006 stieg der Verkehr mit trockenen Massengütern im Durchschnitt um 3,4 Prozent pro Jahr. Das ist zwar deutlich weniger als die oft zweistelligen Zuwachsraten des Containerverkehrs, aber ein stabiler Wachstumstrend.

Anstieg der Stahlproduktion

Nach der ISL-Analyse hat der Anstieg der weltweiten Stahlproduktion um durchschnittlich 8 Prozent pro Jahr seit 2002 die Nachfrage nach Schiffsraum deutlich erhöht. «Einen wesentlichen Anteil an dieser sehr positiven Entwicklung hatte China», heisst es in der Studie.

Im Reich der Mitte stieg die Stahlproduktion jährlich um mehr als 24 Prozent. Das habe nicht nur erhebliche Auswirkungen auf die Nachfrage nach Erz und Kohle auf den Weltmärkten nach sich gezogen, sondern auch ein deutliches Anwachsen der Transportnachfrage für diese Güter. Zudem wachse die Nachfrage nach Kohle zur Stromerzeugung.

(bert/sda)