Adventskalender - 17.12.2013

Für die Zukunft bauen

publiziert: Dienstag, 17. Dez 2013 / 00:00 Uhr
Die Qualität und Nachhaltigkeit von Wohn- und Arbeitsräumen beeinflussen unser Wohlbefinden und unsere Leistungsfähigkeit.
Die Qualität und Nachhaltigkeit von Wohn- und Arbeitsräumen beeinflussen unser Wohlbefinden und unsere Leistungsfähigkeit.

Heute stellen wir zwei Projekte der EMPA vor, die Bahnbrechendes in den Bereichen Wohnen und Mobilität entwickelt. Das Gebäude der Zukunft «NEST» soll im Frühjahr 2015 in Betrieb gehen; das Auto «CLEVER» hat schon zahlreiche Probefahrten hinter sich.

1 Meldung im Zusammenhang
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Adventskalender Nachhaltige Entwicklung 2013
24 Fenster zur Nachhaltigkeit, von innovativen Unternehmen, NGOs und weiteren Partnern.
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NEST
Lassen Sie sich von den vielen Projektideen inspirieren.
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CLEVER Project
Hier erfahren Sie alles zum cleveren Projekt.
clever.empa.ch

NEST - Gemeimsam an der Zukunft bauen.
Die gebaute Umwelt ist ein Schlüsselelement unserer Zivilisation. Die Qualität und Nachhaltigkeit von Wohn- und Arbeitsräumen beeinflussen unser Wohlbefinden und unsere Leistungsfähigkeit. NEST ist ein modulares Gebäude mit festem zentralen Kern («Backbone») und austauschbaren Wohn- und Arbeitsbereichen - so genannten «Units». Im «Backbone» wird z.B. untersucht, wie die Versorgung mit Wasser, Wärme und Elektrizität mit möglichst wenig Verbrauchsspitzen organisiert werden kann. Die «Units» werden gemeinsam mit Industrie-und/oder Forschungspartnern entwickelt, die sich mit nachhaltigem Wohnen und Bauen beschäftigen. Untersucht wird zum Beispiel, wie sich Räume besser multifunktional nutzen lassen. Erprobt werden Techniken wie Leichtbauweise mit ultradünnen Betonmodulen, lokales Abwasser-Recycling oder ein energieautarker Fitness- und Wellness-Bereich, der Muskelkraft in Strom umwandelt und Solarwärme optimal nutzt.

CLEVER unterwegs mit Erdgas und Strom.
Von aussen sieht der Wagen aus wie ein gewöhnlicher VW Touran. Doch unterm Blech steckt eine kleine Revolution - erstmals wird in einem energiesparenden Hybridsystem ein Elektromotor mit einem besonders sauberen Erdgasantrieb kombiniert. Im Vergleich zum Benzinmotor können so bis zu 45% CO2 eingespart werden. Der Bordcomputer wählt die Betriebsarten so, dass der Erdgasmotor immer im energieeffizientesten Bereich läuft und die Batterie eine ausgeglichene Ladebilanz hat. Das Pilotprojekt untersucht nicht nur die neue Technik, sondern auch wie Laien mit ihr im Alltag zurechtkommen.

(Gammarus/news.ch)

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