«Big Three» der US-Autobauer betteln um Milliarden

Für die Umsetzung seines drastischen Sanierungskurses verlangte der Konzern am Dienstag im US-Kongress weitere staatliche Finanzhilfen in Höhe von bis zu 18 Milliarden Dollar (mehr als 14 Milliarden Euro). Ford und Chrysler benötigen nach eigenen Angaben neun beziehungsweise sieben Milliarden Dollar.

Ford-Generaldirektor Alan Mullaly, der im vergangenen Jahr 28 Millionen verdiente, erklärte sich bereit, ein Jahressalär von einem Dollar zu akzeptieren, sollte sein Konzern die geforderten Kredite erhalten. Auch GM-Chef Rick Wagoner gab ein entsprechendes Versprechen ab. Chrysler-Boss Robert Nardelli hatte dies bereits im November zugesagt.

GM kündigte an, dass es seine Marken Saab und Saturn möglicherweise verkaufen werde. In den USA werde sich der Konzern künftig auf vier zentrale Marken konzentrieren: Chevrolet, Cadillac, Buick und GMC.

Sehr viel weniger Fahrzeugverkäufe

Nach Firmenangaben setzte General Motors im November 41 Prozent weniger Fahrzeuge ab als im Vergleichsmonat des Vorjahrs. Bei Ford lag das Minus im Jahresvergleich bei 31 Prozent, Chrysler verkaufte 47 Prozent weniger.

Auf die Absatzkrise wollen die «Big Three» mit einer deutlichen Drosselung der Produktion reagieren. GM plant für das erste Quartal 2009 die Produktion von nur noch 600'000 Autos, das entspricht einem Rückgang von 32 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal.

Selber schuld

Beobachter verweisen darauf, dass der Hinweis auf die Wirtschaftskrise als Erklärung für die Schwierigkeiten der drei Konzerne nicht ausreiche. Ein massgeblicher Grund sei vielmehr das Festhalten an Modellen mit vielen PS und hohem Spritverbrauch.

Der Kongress setzt die Anhörung von Wagoner, Mullaly und Nardelli zu den von ihnen geplanten «Umstrukturierungsmassnahmen» am Donnerstag und Freitag fort. Ihre Privatjets liessen die Konzernchefs diesmal stehen und begaben sich im Auto zum Kapitol.

(fest/sda)