“Das ArztLuftfahrzeug - sonst hängen Fernreisende in der Luft”

ArztLuftfahrzeug

Margarethenstrasse 17
4450 Sissach
Telefon: +41-(0)61-9719167
Telefax: +41-(0)61-971 9167
Mobile: +41-(0)78-851 0372
Eintrag erstellt: 30 01 2003
Letzte Änderung: 22 04 2003
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ArztLuftfahrzeug
Margarethenstrasse 17
4450 Sissach

Firmenbeschrieb

ArztLuftfahrzeug - das neuartige dennoch technisch ausgereifte, sichere, robuste, immissionsarme, preiswerte & schnelle System luftgestützter ärztlicher Regel- und Notfallversorgung der NACA -Stadien I - IV (d.h. für über 99 % aller unausgelesenen Primärfälle ) in Insel- und Küstenregionen, Wüsten- und Flussgebieten, Gletscherregionen; mit hoher wirtschaftlicher Rentabilität, für Ferntouristen, Sporttaucher, Seereisende, und in bedürftigen Gebieten: gratis für Einheimische. Fehlende Primärversorgung und immer mehr medizinisch umstrittene, kaum bezahlbare Rückholflüge? die vernünftigere Lösung heisst: dem kompetenten Arzt der "ersten Linie" ein Arztfahrzeug zu schaffen, mit dem er zu ganz gewöhnlichem, normalem Tarif ein grosses und unwegsames Gebiet fachgerecht und regelmässig wirtschaftlich sinnvoll versorgen kann, also auch z.B. Resorts und Tauchbasen auf Insel- und an Küstenländern. Dieses Fahrzeug für den Arzt selbst in den weitesten Insel- und Küstenregionen ist das ArztLuftfahrzeug Land - und Seewege scheiden wegen ihrer Langsamkeit, der routinemäßige Einsatz herkömmlicher Wasserflugzeuge oder Hubschrauber hingegen scheidet wegen extremer Kosten, Immissionen und Wartungsbedarf hierfür aus. In der Anschaffung nur wie ein PKW der oberen Mittelklasse, hat das ArztLuftfahrzeug geringere Verbrauchs- und Unterhaltskosten: z.B. Verbrauch 8 - 12 L Normalbenzin / h, wobei in einer Stunde 180-220 km schadstoffarm und lärmfrei, sicher und entspannt zurückgelegt werden! Die daraus hervorgegangene Cargoversion ist auch zum Transport für Liegendkranke mit einem 2. Arzt geeignet. Wegen des etwas höheren Abfluggewichts ist diese grössere Version z.B. nicht in Europa, aber in den Einsatzländern zugelassen. Das Arztluftfahrzeug ist ein speziell amphibisch, all-terrain und mit zahlreichen Details medizinisch komplett ausgestattetes Leichtflugzeug der UL-/VLA/JAR 23 – Klassen. Mit seiner eleganten und gefälligen Optik, neben seiner Robustheit und Zuverlässigkeit, wird es auch in sensitivster natürlicher Umgebung akzeptiert. Es fliegt schadstoffarm und lärmfrei. Jeder Arzt kann es sicher fliegen lernen. Es ist optional mit Rettungssystem ausgestattet: d.h. im Notfall entfaltet eine Treibladung den Fallschirm, der das vollbesetzte, vollbetankte Luftfahrzeug sanft absetzt. Es hat geringe äußere Abmessungen.Vor Unwetter ist es ausserdem in wenigen Minuten abrüstbar und verschwindet in einfachen Bauten ortstypischer Art. Es bedarf keiner eigenen Infrastruktur. Durch seinen Dienst für die Einheimischen und durch seine absolute Schonung von Landschaft und Ursprünglichkeit der natürlichen Umgebung ist das System ArztLuftfahrzeug sanft und nachhaltig. Katastrophen - und Flüchtlingshilfe sind weitere „natürliche“ Einsatzgebiete für das ArztLuftfahrzeug. Interessenten bisher: Reise -/Priv.-Kranken - / Unfallversicherer. Touristik-, Hotel- und Resortunternehmen. Nat.Tourismusministerien. Pharmahersteller u. -grosshändler. Fluglinien. Rettungsflugdienste. Rettungsdienstausstatter. Sporttauchgerätehersteller UNHCR. IKRK, SRK, DRK. Heer, Marine, technische Hilfswerke. Innenministerien, Zoll und Polizei. Umweltschutzorganisationen.
Gründungsjahr: 2003
Rechtsform: Einzelfirma
Anzahl Mitarbeiter: 1
Umsatz: 500.000 CHF
MwSt-Nummer: -
Handelsregister-Nummer: -
Sprachen: Deutsch, Français, Italiano, English, Español
Zielmärkte: USA/Kanada

Unsere wichtigsten Marktleistungen

  • Das ArztLuftfahrzeug
    Senkt die Kosten für Heilbehandlungen und Unfallfolgen durch adäquate Primärversorgung z.B. auf Tauchbasen, an Touristenresorts usw. zu niedrigen, normalen Tarifen. Abwendbar gefährliche Verläufe und unwirtschaftliche Rückholflüge werden vermieden bzw. eingespart.

Unsere Kernkompetenzen

Noch keine Kernkompetenzen

Unsere Branchen

Noch keine Branchen

Mitgliedschaften

  • OUV
    Die Selbstbauflugzeug - Organisation in Deutschland

Zertifikate

  • UL- und EcoLight
    Alle UL - Versionen sind gemäss diesen geltenden Bauvorschriften zugelassen.
  • VLA und JAR 23
    Alle Versionen über 350 kg Gesamtgewicht sind gemäss diesen Bauvorschriften zugelassen.

Mehr über uns

  • Das System ArztLuftfahrzeug
    ArztLuftfahrzeug das • neuartige, dennoch • technisch ausgereifte, • sichere und gutmütige, • robuste und zuverlässige, • immissionsarme, sanfte • preiswerte und wirtschaftliche • schnelle und attraktive System luftfahrzeuggestützter ärztlicher Regel- und Notfallversorgung NACA I-IV (d.h. für > 99 % aller Fälle) z.B. in Insel- und Küstenregionen .
    MS Word Dokument: 57 Kb
    Link: galileo.spaceports.com/~mdwing/

Unsere wichtigsten Kundengruppen

  • Selbstbau (EAS)
    Das ArztLuftfahrzeug ist als Kit für den Flugzeugselbstbau (EAS) erhältlich.
  • Tourismus, Hotelketten, Tauchbasen
    Das Fertigflugzeug und die laufende Organisation der Dienstärzte werden kurzfristig geliefert.
  • Expeditionen, Forschungsinstitute, Polarstationen
    Das Fertigflugzeug mit den spezifischen Modifikationen und die laufende Organisation der Dienstärzte werden kurzfristig geliefert.
  • Erdölförderung, Reedereien
    Das Fertigflugzeug und die Organisation der Dienstärzte werden geliefert.
  • Seenotrettung, Zoll, Polizei, Drogenbekämpfung
    Das Fertigflugzeug mit den spezifischen Modifikationen wird kurzfristig geliefert.
  • Katastrophenschutz, Flüchtlingshilfe
    Das Fertigflugzeug mit den spezifischen Modifikationen und, bei Bedarf, die laufende Organisation der Dienstärzte werden kurzfristig geliefert.
  • Umweltschutz, Waldbrandbekäpfung, Seeüberwachung
    Das Fertigflugzeug mit den spezifischen Modifikationen wird kurzfristig geliefert.

Unsere Referenzkunden

Noch keine Referenzkunden

Unsere Kooperationspartner

Social Media

Noch keine Social Media-Links

Links

Bilder

Bilder aus dem Einsatz ArztLuftfahrzeug Sea Hawk I
als UL Ecolight -, als VLA -, oder als JAR 23 - zugelassenes Luftfahrzeug mit Motorisierungen von 80 bis 130 PS.
ArztLuftfahrzeug Sea Hawk II im Einsatz
Mit ausgefahrenem Fahrwerk auf Gras-, Beton- oder Asphaltpisten - sonst auch auf Schnee und Gletscher.
Sea Hawk II -Das ArztLuftfahrzeug
Das System ArztLuftfahrzeug:

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zum Porträt von Dr.med. Stefan Erik Heinrich
Dr.med. Stefan Erik Heinrich
Systemerfinder ArztLuftfahrzeug
zum Porträt von Dipl.Ing. Wolfgang Wuest
Dipl.Ing. Wolfgang Wuest
luftfahrttechnischer Unternehmer

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