Historische «Sesselibahn» hat den Betrieb eingestellt

publiziert: Sonntag, 1. Nov 2009 / 16:19 Uhr / aktualisiert: Montag, 2. Nov 2009 / 13:40 Uhr

Solothurn - Nach 60 Jahren hat die Sesselbahn auf den Weissenstein im Kanton Solothurn am Nachmittag ihren Betrieb für immer eingestellt. Als Ersatz für die Anlage soll auf den 1280 Meter hohen Hausberg von Solothurn eine moderne Gondelbahn gebaut werden.

Nach 60 Jahren hat die Sesselbahn auf den Weissenstein im Kanton Solothurn am Nachmittag ihren Betrieb für immer eingestellt. (Archivbild)
Nach 60 Jahren hat die Sesselbahn auf den Weissenstein im Kanton Solothurn am Nachmittag ihren Betrieb für immer eingestellt. (Archivbild)
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Viele Leute hätten den letzten Betriebstag genutzt, um noch einmal mit der «Sesselibahn» zu fahren, sagte ein Mitarbeiter der Bahn auf Anfrage. Alle «Sesseli» seien immer besetzt gewesen. Es habe in der Talstation jedoch kaum Wartezeiten gegeben.

Aufwendige Revisionsarbeiten

Die vom Bundesamt für Verkehr (BAV) erteilte Betriebsbewilligung für die Sesselbahn mit 24 Masten läuft Ende Jahr aus. Für eine Erneuerung der Bewilligung hätte die Bahn aufwendig revidiert werden müssen. Gemäss der Seilbahn Weissenstein AG wäre dies zu teuer geworden.

Ende Dezember 1959 hatte die «Sesselibahn» ihren Betrieb gestartet. Ein Markenzeichen der Bahn des Herstellers von Roll waren die offenen Sesseln mit je zwei Plätzen. In kühlen Tagen erhielten die Passagiere jeweils ein Decke, um sich wärmen zu können.

900 Personen pro Stunde

Die Betreiberin will als Ersatz eine moderne Anlage mit 50 Sechser-Gondeln bauen, die bis zu 900 Personen pro Stunde transportieren kann. Die Seilbahn Weissenstein rechnet mit dem Baubeginn im kommenden Frühling. Die Kosten belaufen sich auf rund 12 Millionen Franken.

(zel/sda)

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Da sind halt in der Zwischenzeit 10 schnelle Jährli dazu gekommen! Fragt sich, ob in der Redaktion von news.ch oder bei der Bahn selbst jemand gemerkt hat, dass da wohl - oportunistisch vielleicht sogar? - etwas nicht stimmt oder man's gerade so lassen könnte. 60 Jahre tönen halt besser, als nur 50 ...

Die neue Bahn kommt einewäg - die alte sei zu alt ... bereits. Sagen Fachleute ...
60 Jahre ???????
Jetzt bin ich doch, nach dem lesen dieses Berichts, um saftige 10 jahre gealtert. wie doch die die Zeit vergeht. Schon haben wir 2019,....oder?
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