Markttransparenz: Wichtigstes Instrument zur Förderung von energieeffizienten Fahrzeugen ist die energieEtikette für Personenwagen. Sie informiert über den Treibstoffverbrauch, den CO2-Ausstoss und die Energieeffizienz bezogen auf das Fahrzeug-Leergewicht. Die Hürde, in eine gute Effizienzkategorie eingeteilt zu werden, wurde für schwere Fahrzeuge erhöht. Die energieEtikette soll ab 2010 in eine «Umweltetikette» überführt werden. Dadurch erhält der Käufer auch noch Informationen zur Umweltbelastung, die ein Fahrzeug verursacht.

Finanzielle Anreize: Die energieEtikette gewinnt an Bedeutung, wenn voraussichtlich ab 2010 ein Bonus-System eingeführt wird. Wer ein Auto der Kategorie A oder B kauft, erhält einen Effizienz-Bonus. Ist das Auto zudem besonders schadstoffarm kommt ein Umwelt-Bonus dazu. Der Bonus wird durch eine Erhöhung der Motorfahrzeugsteuer finanziert und ist daher kostenneutral. Die zu erwartende CO2-Reduktion wird auf rund 200'000 Tonnen pro Jahr geschätzt, womit die Massnahme zu den kostengünstigsten Klimamassnahmen gehört (21 Franken pro vermiedene Tonne CO2).

Verhalten: EnergieSchweiz hat sich zum Ziel gesetzt, dass bis 2008 alle Neulenker die Eco-Drive Regeln kennen. Wussten Sie, dass Sie bis zu 10% Benzinkosten sparen können, wenn Sie den Motor in Warte-Situationen konsequent abschalten?

Technologie: Das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation unterstützt innovative Projekte, die einen schonenden Umgang mit Energie- und Raumressourcen anstreben. Dazu gehören zum Beispiel Lösungen für einen nachhaltigen Freizeit- und Einkaufsverkehr wie Velo-Taxis und Mobilitätszentren.

(Gammarus)